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BMW streicht 8000 Stellen – aber die Arbeitnehmervertreter scheint es nicht zu stören. Die IG Metall hält den Vorgang für „völlig normal“, Zeitarbeiter brauche man schließlich nur in Spitzenzeiten. Auch sonst ist sich die Gewerkschaft mit der Konzernspitze einig: Die Rendite muss steigen.

So korrekt, aber doch etwas verblüffend, beschreibt SPON ein jüngstes Desaster für Autoarbeiter.